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来源:旺天下网  作者:   发表时间:2018-05-06 12:31:44

昨日上午11点40分左右,在小梅的一个邻居婆婆带领下,记者找到了小梅在海滨村2队的暂住屋。据隔壁大姐透露,小梅的父亲刘师傅也在铁路单位上班,女儿的遭遇让他窝着火,一见他来,邻居都不敢议论这事。小梅的奶奶告诉记者,他们恨透了李建伟,因为他对小梅造成了一辈子难以愈合的心理创伤。与小梅同班的小男生郭某说,小梅没以前闹了,上课也是闷着,很多同学都知道她出的事,但班主任叶老师要求所有同学不准和她提那件事,同学们都保护着她。郭同学称,小凤的情况和小梅差不多。而对于去年8月发生在青龙场立交桥下的摧残案,附近店铺的人都称不知道此事,记者无法了解那个受害的小女孩的情况,但愿她现在好好的。我们只能默默地祈祷着。(文中受害女童均为化名)

据邻居反映,李建伟有一个12岁的儿子,系前妻所生,他的儿子从小就染上恶习,偷、抢、抽烟、喝酒什么都来,李建伟为此操透了心。儿子常外出干坏事,他就经常闷着声外出找儿子,面对他人的议论,李建伟一听到就大发雷霆。有一次,有人告诉他,说他儿子偷东西被逮了,李建伟破口就骂:“你想把他送公安局就去送,要不你带他去养1一个不愿透露名字的大姐反映,李建伟除了儿子的事,经常对这事那事表达不满情绪,常看到他一个人在青龙场一带的僻静地段闲逛,开始还以为他是解闷散步,现在看来,他可能就在寻找目标。

李建伟为什么要对小女孩下毒手,而且手段如此变态?他究竟是什么样的心理特征?去年青龙场立交桥下少女摧残案发生后,本报曾特意请来心理咨询师荣伟玲,从另一层面剖析这种行为。

荣伟玲认为,撕裂阴道和直肠,实施这种行为的人显然是“性变态”,患有人格分裂症,也许这种人在日常生活中一切正常,但当性欲压抑达到一定程度时,会产生幻想,想要迸发男性的性力量,但如果这种人的性能力又十分低下,无法通过正常途径满足其强烈的性征服欲,他就会倾向于选择特别弱小的女性,用残忍的手法去摧残她,以此得到极大的快感。而这种人作案后,会安慰自己,将责任推卸给社会,暗示自己“是社会让我无法正常性交”,以此摆脱性能力低下带来的屈辱感。

作案前,这种人有充分的准备,故作案时十分冷静,作案后,喜欢拿走受害人的鞋子,认为这是一种“纪念方式”,以便于日后重温作案过程,并从再次的幻想中得到快感,所以此类人作案后不会产生负罪心理。

记者昨日得知,警方在13日已带该男子到桃花岛指认了现场,目前成华警方已经以涉嫌多起侵害少女案为由,将这名男子刑事拘留。

编辑观点:三星手机向来噱头颇多,近日一款号称全球最轻的滑盖手机E358在杭州到货了,这款小巧的音乐手机(专区)虽然没有使用最近三星流行的蓝牙百万像素(专区)功能,但是SGH-E358(机型介绍热评)平中见奇的配置在中端手机市场中还是受到了不少人的关注!

【浙江行情】三星手机近日在手机市场上动作不断,接二连三的推出了多款的手机新品,在主打低端的手机市场中,SGH-X138(机型介绍热评),SGH-C218(机型介绍热评),SGH-C238(机型介绍报价热评)纷纷亮相,最近还有一款不到千元的C网手机上市,而在其主推的百万像素蓝牙系列中,SGH-E888(机型介绍热评),SGH-E738(机型介绍热评),SGH-E648(机型介绍热评)和SGH-E568(机型介绍热评)先后登场好不热闹,最近三星手机又推出了一款号称全球最轻的滑盖手机SGH-E358,本周这款定位中档的滑盖手机在杭州到货,商家报价为2880元。

由于E358定位为一款中端手机,因此E358的显示屏采用的是1.6英寸6万5千色TFT彩屏,分辨率为128×160像素,虽然没有达到D508的26万色的高端主流标准,但是良好的显示效果也是让人比较满意的。

在铃声方面,E358采用了40和弦铃音,支持MP3音乐的播放,不过扬声器还是采用三星惯用的一体式设计。另外E358采用了30万像素CMOS镜头,支持分辨率为640×480像素的照片拍摄,而且还有多种模式、以及各种趣味相框的添加大大提升了拍摄的乐趣。除了拍照外,E358还支持动态视频短片拍摄。

在功能方面,E358内置MP3播放器支持MP3等格式音乐的播放,并自带40M的存储空间,不过和D508一样,E358同样不支持扩展卡,这也是众多三星滑盖机的最大缺陷了。另外该机支持大容量电话本,拥有多达1000组的电话本容量,E358的名片式电话本支持同一名下记录手机,住宅,办公,传真,其他,E-Mail地址,来电大头帖等多项内容。此外该机还支持JAVA,GPRS,以及红外传输等功能。

总的来说,E358作为最近三星主推的一款中端手机,在功能方面似乎有些平庸,但是比起同价位上的老牌劲旅三星E808来说,E358的优势还是相当明显的,另外三星手机经典的滑盖造型和精良的做工在众多消费者也是有口皆碑。如果有朋友喜欢这款手机,可以去杭州龙信通信看看,地址是体育场路373号,电话:0571-85813301

中新网肇庆10月15日电(黄耀辉陈卫国周爱民罗中宁)五年前,因追讨一百元人民币嫖资未果,将嫖客乱刀砍后亡命天涯的王某,日前被广东肇庆铁路警方缉拿归案。

据当地警方称,九月二十八中午十一时许,由三茂铁路肇庆客运段开出的广州至四川内江的L一0九次旅客列车上,当班乘警巡视时,发现十二车厢八十八号座位的男子王某为公安部网上追逃人。

据王某供认,二000年八月十九日,受“小姐”张某之托,多次追讨一百元嫖资未果后,伙同他人持刀窜入四川威远南风茶馆内,将正在喝茶的詹某乱刀砍死后潜逃在外。

王某,三十岁,四川威远人。他称,五年亡命天涯,去年才逃到广东佛山打工,以为当年杀人之事已过,欲回老家,未料在列车上被抓获。

建行的全球路演盛况使香港金融界为之一振。此举亦加快了中行和工行的上市进程

中国建设银行股份有限公司董事长郭树清最近一些日子环球旅行的辛劳终于换来了回报。《财经时报》获知,建行(0939.HK)在香港市场IPO(首次公开募股)的国际认购可能已逾五倍。香港的一些本地券商亦声称收到大量散户订单,提前遭到抢购。

由于认购踊跃,建行及承销团已在10月10日将招股价格区间由原来1.80-2.25港元上调至1.90-2.40港元。

此次建行IPO预计发行264.85944亿股,集资额最多可能达到82亿美元,若连同超额配股权,集资额最终可升至94亿美元,这是港股IPO历史上的“巨无霸”。

欧洲和美国是郭树清等一行人全球巡回路演最重要的推介地,10月13日在伦敦举行的全球记者会上,建行已经将上市详情和盘托出,路演终站将是美国。

受交通银行(资讯行情论坛)香港IPO盛况及目前高回报率的吸引,顺利完成股改的中国金融“巨无霸”——建行吊足了全球投资者的胃口。摩根大通银行的龚承乾认为,建行路演应会反映很好。在他看来,国际投资者中将以基金居多。

此次建行将派息率目标定到35%-45%,如此高的派息率在香港国企蓝筹股中罕见,这也是国际投资者热捧建行的一个重要原因。

建行成功引进海外战略投资者是俘获国际投资者的另一重要环节。建行最重要的战略投资者美国银行是全球最大的金融机构之一,拥有美国最广泛的全国性零售网络,在运营效率、治理结构、财务管理等方面表现都相当出色。

近日,建行与美国银行战略协助项目已正式启动。建行成立了战略协助工作小组,由行长常振明牵头,赵林、陈佐夫和范一飞三位副行长协助,全面负责领导战略协助工作。各项目实施部门也已任命一位副总经理以上人员担任项目协调人,对口美国银行的各项目联系人。

建行IPO公众认购部分最初占全部发售额的5%,若公众认购超过100倍,则启动回拨机制,将其占比提升至20%。

尽管建行已将认购表格印量一路提升至250万份,他们依然不敢掉以轻心,将视散户申购情况随时加印。在10月14日面向公众认购尚未开始前,散户口头预购已经令券商备感资金紧张。

香港券商新鸿基金融透露,该公司已收到客户口头认购承诺达50亿港元,此数字较该公司早前为交行联系的45亿港元认购额还多。

由于有些客户没有足够的资金购买股票,香港的券商一般从银行借款转贷给投资者。因而,认购量一旦达到或超过券商的能力,将使得他们资金紧张。

凯基证券收到的认购股票贷款要求目前已明显超出其预计能提供的贷款额,可能打破其40亿-50亿港元的借贷纪录。

《财经时报》了解到的最新情况是,建行为吸引散户认购,14日公布的正式招股书已将每手2000股调低至1000股,估计散户认购的人数比预期要多。由于认购者太多,实际到认购人手中的股份可能远小于认购数,香港一些专业人士由此甚至建议香港市民举家出动认购。

目前,香港银行的借息率在年息5.25%-5.5%之间的高位,券商担心影响散户借贷认购的积极性,纷纷垫息抢客。

券商信诚和南华证券(资讯行情论坛)向新客户提供的借款利率仅为4.5%。更有甚者,某家券商承诺,若新客户认购额达到25至50万港元,借息率降至3.38%。

券商如此大比例垫息并非真做亏本买卖,而是冀望从庞大认购群的手续费中多捞一把。

建行在路演中的卓越表现也给予了中行和工行的信心。此前,这两家银行在各自进行上市或股改准备。

10月10日,中行宣布引入亚洲开发银行作为其战略投资者。亚行共斥资7500万美元(约5.85亿港元)获得中行0.24%的股份,亚行将在今后帮助中行加强风险管理控制。

至此,中行已引入苏格兰皇家银行、淡马锡、瑞银集团等6家外国投资者;共向外资出售21.86%股权,涉及金额近530亿港元。中行发言人已强调,他们在上市前不会再引进海外投资者。坊间传闻,中行已选定负责其上市的公关公司,显示中行部署来港上市已进入最后阶段。

中行行长助理诸鑫强更透露,中行计划明年三、四月完成海外上市,上市地点初定于香港。

一直追赶建行和中行上市脚步的工行也在近日有了新的动作。工行副行长杨凯生透露,工行有望本月底完成股份制改造,并将在明年适当时机上市。不过,他并未透露工行将选择在何地上市。

杨确认,目前工行已与一战略投资者签署了转让约10%股份的谅解备忘录,正式的战略投资者引进工作,将在股份公司成立后进行。

据工行消息人士透露,工行原定于本月18日成立股份公司,但因工商部门手续问题可能延至28日。

空间碎片就是太空垃圾。人类进入太空50年,留下了很多空间碎片。空间碎片的来源有几个,比如退役的卫星,航天活动的过程中产生的其他碎片,比如航天飞机外的摄像头,镜头盖进入太空后扔掉就成为了碎片。现在进入太空的碎片有大小几千万个,如何清理太空垃圾又成了必须要解决的重要课题。国防科工委空间碎片行动计划首席科学家都亨就太空垃圾问题接受了晨报记者专访。

空间碎片运行速度是每秒360公里,破坏力非常大。比如10克左右的碎片撞在卫星上,破坏力相当于小汽车以每小时100公里的速度撞击。比如发射神一的时候,刚好赶上1999年狮子座流星雨,这个时候把飞船放上去危险很大。因此推迟两天发射。推迟一天风险降到百分之一,推迟两天风险降到千分之一。事后证明确实是这样,这是我国第一次因为空间环境的原因改变发射日程。

如果一厘米以上的空间碎片就很难防了。现在确实有1公分到10公分,而且数量也比较多,所以危险较大。

“神六”轨道附近有500个左右空间碎片,不过,都是哪些碎片还不是很清楚。但是,我国对低轨道的空间碎片具备一定的监控能力,神六的飞行是安全的。

到碎片密集区之外载人航天现在还很困难。因为碎片存在的高空是在1000公里,一上去之后就进入辐射带,辐射带对人类的影响非常大。所以所有的载人航天高度都不超过500公里。

我国对空间碎片的研究起步晚,在神二、神三、神四的时候都没有成熟的成果应用,神五的时候在前期工作的基础上做了一些比较简单的东西,当时也是起了一定的作用。

神五飞船曾经和一个空间碎片擦身而过,当时概率比较高,所幸后来是有惊无险。飞船在飞行的过程中擦身而过的碎片非常多,只是看距离的远近。

神六的轨道舱停留在轨道上要做一些实验,它有一定的寿命,失去功能后就变成空间碎片。另外运载飞船的末级火箭也会成为太空碎片。如果空间碎片太多,以后就不能再到太空去,因为到了这种程度太空活动就没办法进行。

由于碎片掉下来会损害人类,成了我们的难题。安装上去的时候希望做得很结实,避免脱落,但一旦掉下来,又希望它不要太结实,直接在大气里烧掉。

目前太空碎片数量已超过了3000万个,我们在十一五规划里一个科研方向就是空间环保。尽量不产生碎片这是我们十一五要做的事。(晨报特派记者白寒北京发回报道)

中新网10月15日电据中国银行消息,10月14日,中国银行新闻发言人王兆文就中行黑龙江省河松街支行案件有关责任人责任追究情况公开向媒体进行了披露。

王兆文介绍说,在这次责任追究中,从案发支行到管辖分行直至省分行逐级予以追究处理。给予涉嫌参与诈骗案的河松街支行原行长高山开除公职处分,给予该支行涉嫌参与违法活动的刘涛、陈佳开除公职处分。给予河松街支行上级道里支行原行长宫廷开除公职处分;给予原副行长朱艳华、崔雅翘行政记大过处分并免职。给予黑龙江省分行原行长闫尊学行政降职、党内严重警告处分;给予黑龙江省分行副行长毛伟兵、王东郊二人行政记大过处分并免职;给予黑龙江省分行党委副书记金枝、副行长张迎、总稽核潘守庚行政警告处分。同时,对其他相关责任人22人给予行政处分。

王兆文指出,此案涉案金额巨大,情况复杂,中国银行将继续积极协助公安机关彻查此案。同时,采取有效措施,尽力挽回资金损失。

本报讯神六从南大西洋上空向地球返回,将首次逆转90度为横着飞行状态;轨道舱分离后,再次逆转90度,相当于掉了一个头;距地球140公里左右,推进舱进入大气层烧毁,返回舱第三次调姿。

新华社神六快讯神六飞船着陆场系统总指挥隋起胜今天凌晨对新华社记者说,目前,着陆场系统全部就位完毕,通信畅通。各种设备状态良好、运行正常。

中央气象台高级工程师杨贵名接受记者采访时说,未来两天,主着陆场地区的天空状况良好,能见度高,低层风力比较小,整个高空风向稳定。确保飞船精确返回,是载人航天飞行任务的关键。我国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰在接受新华社记者采访时说,通过对飞船一系列的精确调姿、制动,将确保飞船准确返回。

神舟六号飞船按预定计划完成围绕地球运行的圈次后,将开始从南大西洋上空向地球表面返回。停泊海上的航天测控船将向神舟六号发出返回指令,飞船发动机开始加温预热。

在测控指挥系统的精确控制下,神舟六号飞船将逆时针转过90度,由轨道舱在前、返回舱居中、推进舱在后的轨道飞行状态变为横着飞行状态。这时,轨道舱从返回舱与推进舱中分离出来,留在太空轨道继续运行。

轨道舱分离后,返回舱和推进舱的组合体将继续逆时针转过90度,变成推进舱在前、返回舱在后的飞行状态,相当于与最初的飞行状态掉了个头。推进舱发动机朝着飞船前行的方向点火制动,减速的飞船开始降低高度,向地球飞行。

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